“張緊部的絞車位置合格，游動小車的繩輪位置焊接強度合格，游動小車三角導(dǎo)軌采用實心三角鋼非常適用”。近日，韓煤機為黃陵二號煤礦提供的DSJ140/300/3x800快速拆裝無基礎(chǔ)順槽帶式輸送機受到用戶好評，順利通過驗收。

經(jīng)過前期充分調(diào)研，黃陵二號煤礦煤層在二盤區(qū)的分布屬于中等偏薄，煤層厚度2.25m至3.15m，平均煤厚2.85m。普氏硬度f3~5，存在夾矸，結(jié)合煤礦賦存條件和用戶個性化需求，韓煤機采用Overland動態(tài)分析技術(shù)進行科學(xué)計算分析，針對性設(shè)計了快速拆裝無基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)緊湊、方便搬運、安裝和拆卸、通用性強。

驗收現(xiàn)場，客戶從機頭到儲帶詳細查驗，核實變頻電機、連軸器、傳動滾筒軸端安裝連貫性，保證變頻電機正常傳動力矩，使整機可正常運轉(zhuǎn)。測量整機高度是否符合有足夠的空頂距的預(yù)留尺寸，著重查看了儲帶倉上游動小車的導(dǎo)軌，對實心三角鋼的設(shè)計表示了肯定，用細線從游動小車到張緊架進行現(xiàn)場模擬，排除了鋼絲繩與機架互相干涉的可能，滿足正常張緊的功能，并對機頭機尾臥底量、空頂距等配套尺寸逐一測量，結(jié)果均符合使用要求。

在整機設(shè)計過程中，采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于帶式輸送機在井下的快速拆裝和現(xiàn)場維護。從機頭卸載架到卷帶裝置，整體采用一體式連接方式。相比傳統(tǒng)的帶式輸送機，在裝機過程中無需要考慮各個部件之間的位置關(guān)系，僅需按圖將各個部件連接起來便可正常運行。針對機頭到儲帶倉部分的關(guān)鍵部件，使用SolidWorks進行帶式輸送機機架的三維建模和有限元分析，在保證機架整體受外力和內(nèi)力安全可靠的前提下，進行輕量化設(shè)計，綜合考慮制造成本。外表美觀，零部件互換性強，更好的滿足礦方安裝、起吊、操作、維護方便，實現(xiàn)高強度、大功率、大運量的要求。

智能引領(lǐng)，成套賦能。經(jīng)多年深耕，韓煤機快速拆裝無基礎(chǔ)帶式輸送機成套產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋陜北、彬長、黃陵等各大煤炭基地。未來，韓煤機將持續(xù)為客戶提供煤炭礦用設(shè)備一站式解決方案，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新方向。（薛寒煜 雷向南）